Mi-8AMTSh परिवहन और हमला हेलीकाप्टर: विवरण, आयुध

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

हेलीकॉप्टर, पहली बार अपने आधुनिक रूप में प्रकट होने के बाद, तुरंत राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था विशेषज्ञों और सेना दोनों का ध्यान आकर्षित किया। यह उनकी बहुमुखी प्रतिभा, उन परिस्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्तता के कारण था जहां विमान पूरी तरह से बेकार थे।

उनकी मदद से, डूबे हुए जहाज से नाविकों को उठाना और एक लैंडिंग समूह को सीधे पहाड़ के किनारे से निकालना संभव था।

सामान्य मान्यता

Mi-8AMTSh विशेष रूप से प्रसिद्ध हो गया। यह एक वास्तविक "वर्कहॉर्स", एक पीकटाइम और युद्ध हेलीकाप्टर है। वह जहां कहीं भी था, उसने हमेशा सम्मानपूर्वक उसे सौंपे गए सभी कार्यों का प्रदर्शन किया, बहुत कम ही असफल रहा और कार की पासपोर्ट विशेषताओं में संकेतित की तुलना में कई गुना अधिक कार्गो ले सकता था। आज इस हेलीकॉप्टर का एक संस्करण भी है जो विशेष रूप से आर्कटिक की अत्यंत कठोर परिस्थितियों के अनुकूल है।

Mi-8AMTSh मॉडल दुनिया भर में उड़ान भरता है: लैटिन अमेरिका से. तकअफगानिस्तान, आर्कटिक से लेकर अत्यधिक गर्म और शुष्क जलवायु वाले क्षेत्रों तक। इस हेलीकॉप्टर की विशिष्टता यह है कि बिना किसी विशेष अनुकूलन उपायों के भी, यह सामान्य, "स्टॉक" संस्करण में सभी परिस्थितियों में काफी सामान्य रूप से काम करता है।

बुनियादी जानकारी

लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया, बाहरी तोरण किसी भी उपकरण को ले जा सकता है या हवा से जमीन या हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों के साथ-साथ विभिन्न हवाई बमों को मार सकता है। मशीन ने सबसे कठिन पर्यावरणीय परिस्थितियों में युद्ध और बचाव कार्यों दोनों के लिए आदर्श रूप से खुद को साबित कर दिया है।

Mi-8AMTSh हेलीकॉप्टर एक साधारण Mi-8AMT के आधार पर बनाया गया था। यह उलान-उड़ा हेलीकॉप्टर प्लांट के विशेषज्ञों द्वारा किया गया था। पहली बार, नए मॉडल को 1999 में आम जनता के लिए प्रदर्शित किया गया था, और साथ ही इसे सम्मानजनक उपनाम "टर्मिनेटर" प्राप्त हुआ, जो उच्च युद्ध और परिचालन विश्वसनीयता और वाहन की उत्तरजीविता की विशेषता है। अजीब तरह से, लेकिन इस तरह के एक सफल मॉडल को रूसी वायु सेना ने दस साल बाद ही अपनाया था।

प्रदर्शन सुविधाएँ और लाभ

अपने पूर्ववर्तियों की तरह, Mi-8AMTSh ने सैनिकों की लैंडिंग और लैंडिंग के लिए उत्कृष्ट क्षमताओं को बरकरार रखा। पायलटों का कहना है कि सभी नवीनतम स्थानीय संघर्षों के दौरान, चालक दल को ऐसा करने के लिए दस सेकंड से अधिक की आवश्यकता नहीं होती है। यह एक ऐसी कार की उत्तरजीविता को बहुत बढ़ा देता है जिसमें गंभीर कवच नहीं होता है।

इस तरह के प्रभावशाली प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए, डेवलपर्स ने डिजाइन में स्लाइडिंग दरवाजे और एक स्वचालित रैंप का उपयोग किया। लेकिन अधिकतरइस मॉडल और पिछले वाले के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर पूर्ण रात की उड़ानें बनाने की संभावना है। इससे पहले, हमारी सेना के शस्त्रागार में, जिन प्रणालियों ने ऐसा करने की अनुमति दी थी, वे बहुत जटिल थीं, या उन्होंने पायलटों पर भार में तेजी से वृद्धि की। "टर्मिनेटर" में इन सभी कमियों को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है।

नए उपकरण

इसके अलावा, एक महत्वपूर्ण अंतर उसी स्ट्राइक हथियार को स्थापित करने की क्षमता है जिसके लिए Mi-24 इतना प्रसिद्ध है। हल्के और टिकाऊ सेरमेट का उपयोग कवच के रूप में किया जाता है, और एवियोनिक्स को भी पूरी तरह से बदल दिया गया है। बोर्ड पर एक आधुनिक मौसम संबंधी रडार है, एक जटिल जो इन्फ्रारेड ट्रैप के उपयोग की अनुमति देता है, साथ ही उन्नत उपग्रह नेविगेशन उपकरण भी। परिरक्षित निकास उपकरणों की उपस्थिति Mi-8AMTSh VA को संभावित दुश्मन के विमान-रोधी प्रणालियों के लक्ष्यीकरण उपकरण के लिए कम दृश्यमान बनाती है।

हथियार की विशेषताएं

आयुध चार या छह तोरणों पर रखा जा सकता है। संयंत्र के आधिकारिक प्रतिनिधियों से मिली जानकारी के अनुसार, NURS मॉडल S-8 (कैलिबर 80 मिमी) वाली कई B8V20-A इकाइयाँ इस तरह कार्य कर सकती हैं, दो स्वचालित 23-mm बंदूकें GSh-23L स्थापित करना संभव है। धनुष और स्टर्न में 7.62 मिमी कैलिबर (ग्राहक के अनुरोध पर) की किसी भी मशीन गन को संलग्न करने के लिए मशीनें हैं। एयरबोर्न कम्पार्टमेंट में नियमित धारक होते हैं जिन्हें अलग-अलग छोटे हथियारों के पैराट्रूपर्स को माउंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बुकिंग विवरण

हालांकि Mi-8AMTSh के निर्देश पुस्तिका मेंयुद्ध संचालन में इसका उपयोग करने की संभावना को कवच के स्तर के संदर्भ में पेश किया गया है और इसकी तुलना ऊपर उल्लिखित एमआई -24 से नहीं की जा सकती है, यह अभी भी चालक दल को कुछ सुरक्षा प्रदान करता है। कवच नीचे और कॉकपिट को कवर करता है। कार्गो डिब्बे और चालक दल के डिब्बे के बीच एक अलग कवच प्लेट भी है, पिछाड़ी में गनर की कार्यस्थल भी अतिरिक्त कवच के साथ प्रदान की जाती है।

वाहन के सीधे चालक दल में केवल तीन लोग शामिल हैं: कमांडर, नेविगेटर और तकनीशियन। इसके अलावा, मरम्मत और निकासी कार्य के दौरान, कुछ विशिष्ट कार्यों को करने के लिए आवश्यक अन्य तकनीकी कर्मी भी बोर्ड पर मौजूद हो सकते हैं।

हेलीकॉप्टर किस लिए है?

वाहन को सभी प्रकार के जमीनी बलों की गतिशीलता को गंभीरता से बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह युद्ध के दौरान पूर्ण अग्नि सहायता प्रदान कर सकता है। हेलीकॉप्टर दिन और रात काम कर सकता है, व्यावहारिक रूप से किसी भी जलवायु और मौसम की स्थिति में, शक्तिशाली तूफान और तूफान को छोड़कर। इसकी मदद से, निम्नलिखित कार्यों का प्रदर्शन किया जा सकता है:

• लैंडिंग/लैंडिंग, दुश्मन की आग प्रतिरोध के मामले में भी शामिल है।
• सैनिकों को कवर करना और हवाई टोही प्रदान करना।
• यदि तोरणों पर एनयूआरएस और हवाई बम लगाए गए, तो वाहन कमांड पोस्ट, हल्के बख्तरबंद वाहनों और अग्रिम पंक्ति में दुश्मन जनशक्ति के संचय को नष्ट कर सकता है।
• चालक दल दुश्मन के समुद्र या भूमि लैंडिंग बलों को बाद के लैंडिंग के समय नष्ट करने के कार्यों को भी अंजाम दे सकता है।
• इसके विपरीत,Mi-8AMTSh हेलीकॉप्टर अपने स्वयं के लैंडिंग बल की आग का समर्थन करने में समान रूप से सफल होता है, उन परिस्थितियों में जब दुश्मन बाद के सदस्यों को नष्ट करना चाहता है।
• दुर्घटनाग्रस्त जहाजों, हेलीकॉप्टरों और विमानों के चालक दल की खोज और बचाव।
• बीमार और घायल लोगों को उन क्षेत्रों से निकालना जहां सड़कें नहीं हैं।

समस्या विकल्प

उपरोक्त कार्यों में से किसी एक को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए, कमांड इस मशीन के विशेष रूपों में से एक का उपयोग कर सकता है, जो अब बड़े पैमाने पर उत्पादित है:

• हवाई संशोधन। मानक संस्करण में, 20 पूरी तरह से सशस्त्र सैनिकों को बैठाया जा सकता है, और अतिरिक्त सीटों की स्थापना के साथ, उनकी संख्या को 32-34 लोगों तक बढ़ाया जा सकता है।
• परिवहन संशोधन। यदि अतिरिक्त ईंधन टैंक स्थापित नहीं हैं, तो मशीन चार टन तक कार्गो ले जा सकती है। एक / दो टैंक के साथ विकल्प हैं, बाहरी गोफन पर चार टन तक कार्गो ले जाने के लिए संशोधन, साथ ही पूरी तरह से खुले रैंप वाला मॉडल। Mi-8AMTSh फ्रेम का नवीनतम संशोधन, जो अपनी महान ताकत से अलग है, ने दुनिया के विभिन्न हिस्सों में और केवल अच्छे पक्ष से बचाव अभियानों में खुद को बार-बार साबित किया है।
• हथियार विकल्पों के साथ आक्रमण संस्करण जिन्हें हम पहले ही ऊपर सूचीबद्ध कर चुके हैं।
• स्वच्छता विकल्प। कई संशोधन हैं जो स्ट्रेचर पर और संयुक्त रूप से 17-20 घायल या बीमार लोगों के परिवहन के लिए प्रदान करते हैं।रास्ता (लेटने और बैठने की जगह)।
• आसवन / टोही संशोधन। हेलीकॉप्टर जितना संभव हो उतना हल्का है, दो ईंधन टैंक तक स्थापित करने के लिए स्थान हैं।

आयात स्वतंत्रता

परियोजना का सबसे बड़ा महत्व यह है कि इसे विदेशी घटकों की परवाह किए बिना बनाया गया है। प्रसिद्ध घटनाओं से पहले, इस परिवहन और हमला हेलीकॉप्टर ने अपने डिजाइन में यूक्रेनी घटकों का इस्तेमाल किया था, लेकिन अब तक उन्हें घरेलू समकक्षों द्वारा पूरी तरह से बदल दिया गया है। रूसी हेलीकॉप्टरों के प्रतिनिधियों का कहना है कि कई मामलों में घरेलू विकास के उपयोग से बेहतर प्रदर्शन प्राप्त करना संभव हो जाता है, क्योंकि वे अधिक गंभीर जलवायु और परिचालन स्थितियों के अनुकूल होते हैं।

इस प्रकार, इस बड़े हेलीकॉप्टर को रूसी हेलीकॉप्टर उद्योग के इतिहास में एक नया अध्याय माना जा सकता है। सोवियत काल के बाद पहली बार, हमारा देश आखिरकार विदेशी ठेकेदारों की मदद का सहारा लिए बिना खुद को "वर्कहॉर्स" प्रदान कर सकता है जिसकी उसे इतनी आवश्यकता है।