बेलोज़ेरोव ओलेग वैलेंटाइनोविच (जेएससी रूसी रेलवे): जीवनी, परिवार, करियर

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

ओलेग वैलेंटाइनोविच बेलोज़ेरोव रूसी संघ के एक राजनेता हैं, जो प्रथम श्रेणी के राज्य सलाहकार हैं। यह सड़क परिवहन उद्यम का सबसे बड़ा प्रमुख है। 2015 में, वह रूसी रेलवे OJSC के प्रमुख बने।

जीवनी

ओलेग बेलोज़ेरोव का जन्म 1969 में वेंट्सपिल्स शहर लातविया में हुआ था। उनके माता-पिता स्थानीय क्लिनिक में डॉक्टर थे। उनके पिता एक रेडियोलॉजिस्ट थे, और उनकी माँ एक न्यूरोपैथोलॉजिस्ट थीं। ओलेग बेलोज़ेरोव को बचपन से ही लंबी छलांग और स्प्रिंट का शौक था। उन्होंने 400 मीटर में स्कूल का रिकॉर्ड तोड़ा और आज तक नाबाद हैं।

शुरुआती साल

ओलेग बेलोज़ेरोव ने रूसी रेलवे के लिए अपने बचपन की लालसा के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी। कम उम्र से ही वे रेलवे के प्रभाव में थे। ओलेग बेलोज़ेरोव और उनका परिवार अक्सर ट्रेन से देश भर में यात्रा करते थे। और इन यात्राओं की स्मृति जीवन भर उनके पास रही।

शिक्षा प्राप्त करते हुए, ओलेग बेलोज़ेरोव ने खुद को एक अनुकरणीय छात्र के रूप में दिखाया। 1992 में, उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग यूनिवर्सिटी ऑफ इकोनॉमिक्स एंड फाइनेंस से सफलतापूर्वक स्नातक किया। औद्योगिक नियोजन के क्षेत्र में अर्थशास्त्री बने। इसके अलावा बेलोज़ेरोव ओलेगवैलेंटाइनोविच ने नॉर्वे के साथ राज्य की सीमाओं की रखवाली करते हुए, मरमंस्क में सेवा की। सेवा के अंत तक, उन्हें एक स्पोर्ट्स कंपनी में नियुक्त किया गया।

स्नातक होने के बाद

हाई स्कूल से स्नातक होने के बाद, ओलेग बेलोज़ेरोव ने पढ़ना जारी रखा - उन्होंने स्नातक विद्यालय में प्रवेश लिया। वहाँ, अपने शोध प्रबंध का बचाव करते हुए, वे विज्ञान के उम्मीदवार बन गए। उच्च शिक्षा प्राप्त करने के बाद, ओलेग बेलोज़ेरोव ने प्रोफ़ाइल क्षेत्र में अपना कैरियर बनाना शुरू किया। जल्द ही उन्होंने खुद को ऊर्जा की दुनिया में पाया, जहां उन्होंने जेएससी लेननेर्गो के प्रमुख का पद संभाला।

करियर

2000 से, रूसी रेलवे के भावी प्रमुख, ओलेग बेलोज़ेरोव, सड़क परिवहन क्षेत्र से निकटता से जुड़े हुए हैं। वह संबंधित उद्यमों के निदेशक थे, और जल्द ही रूसी संघ के राष्ट्रपति के पूर्ण प्रतिनिधि के तहत वित्तीय और आर्थिक विभाग में शामिल किया गया।

RTK के प्रमुख

2 साल बाद, 2002 में, वह रूसी ईंधन कंपनी OJSC के जनरल डायरेक्टर बने। एक और 2 वर्षों के बाद, उन्होंने फेडरल रोड एजेंसी का नेतृत्व किया। अगले पांच वर्षों में, ओलेग बेलोज़ेरोव ने इसके नेता के रूप में काम किया।

वह रूसी अधिकारियों के प्रतिनिधियों द्वारा देखा गया, और जल्द ही रूसी संघ के परिवहन के उप मंत्री बन गए। यहां वह एक जिम्मेदार कर्मचारी साबित हुआ। बजट से जुड़ी कठिनाइयों के बावजूद, ओलेग बेलोज़ेरोव देश में इस उद्योग के विकास के लिए बहुत कुछ करने में कामयाब रहे।

दिमित्री मेदवेदेव के साथ

एक से अधिक बार रूसी रेलवे के भावी प्रमुख को मानद पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। और 2015 में, ओलेग बेलोज़ेरोव आधिकारिक तौर पर रूसी रेलवे के प्रमुख बने। इसी डिक्री पर रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने हस्ताक्षर किए थे। उन्होंने कहा कि ओलेगवैलेंटाइनोविच ने "बिना बिल्डअप" के एक नए पद पर अपना कर्तव्य निभाया। व्लादिमीर याकुनिन द्वारा स्वेच्छा से दुनिया के सबसे बड़े राज्य उद्यमों में से एक के प्रमुख की कुर्सी छोड़ने के बाद वह एक महत्वपूर्ण पद लेने में कामयाब रहे।

नेतृत्व में बदलाव

जेएससी "रूसी रेलवे" के बोर्ड के अध्यक्ष का परिवर्तन आवश्यक था क्योंकि पिछला प्रबंधन सरकारी निवेश के बिना एकाधिकार उद्यम की गतिविधियों को सुनिश्चित नहीं कर सकता था। बेलोज़ेरोव को यह सुनिश्चित करना था कि कंपनी की लागत अनुकूलन हो।

खुद को एक नए पद पर पाकर, बेलोज़ेरोव ने उन होनहार परियोजनाओं को विकसित करना शुरू किया जो पूर्व नेता के पास अभी भी थीं। हम सर्बियाई रेलवे के पुनर्निर्माण, ट्रांस-कोरियाई रेलवे के निर्माण के बारे में बात कर रहे हैं। और मॉस्को-कज़ान की दिशा में सड़क का निर्माण भी जारी रहा। इसके अलावा, हमने रेलवे पर आंतरिक कार्य को अनुकूलित किया है। यात्रियों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार हुआ, कंपनी के घाटे में पड़े बिना उद्यम का आर्थिक स्तर बनाए रखा गया।

प्रतियोगिता के बारे में

बेशक, इस बार बेलोज़ेरोव ने वास्तव में रूसी रेलवे के पूर्व प्रमुख याकुनिन के साथ कठिन परिस्थितियों में प्रतिस्पर्धा की। आखिरकार, वह उद्यम के लिए भी बहुत कुछ करने में कामयाब रहे, और दोनों नेताओं की तुलना अपरिहार्य थी। नए प्रमुख ने रूसी संघ के क्षेत्र में आंदोलन की गति बढ़ाने की मांग की, उन्होंने इस उद्योग में पूंजी के निवेश को सही ठहराया, और वह सफल रहे।

कंपनी को लाभहीन संपत्ति से छुटकारा मिल रहा था, जारीवित्त रेलवे अस्पतालों और अन्य चिकित्सा संस्थानों। लोकोमोटिव फ़ुटबॉल और हॉकी क्लबों को भी वित्त पोषित किया गया था।

उद्यम के नए प्रमुख ने कर्मियों के बड़े पैमाने पर फेरबदल का आयोजन किया, कंटेनर यातायात की मात्रा में वृद्धि की। कंपनी ने आयातित रेल खरीदना बंद कर दिया, घरेलू उद्यमों एवरेज और मेकेल के साथ आपूर्ति अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

ज्ञात समाधान

यह ज्ञात है कि नए नेता ने माल ढुलाई की कीमत में 9% की वृद्धि की, कई लाभों से छुटकारा पाया। यह सब इस तथ्य की ओर ले गया कि रूसी रेलवे का लाभ बढ़ गया। इस तरह के उपायों ने इस तथ्य को जन्म दिया कि उद्यम राज्य के बजट से निरंतर निवेश के बिना करना शुरू कर दिया।

लेकिन साथ ही, कंपनी रूसी संघ के नागरिकों के लिए एक अप्रत्यक्ष कर थी। यह इस तथ्य के कारण हुआ कि कार्गो परिवहन की कीमतों में वृद्धि हुई है। हालांकि, 2016 में, हाल के वर्षों में पहली बार, कंपनी ने कार्गो परिवहन के लिए अधिकतम संकेतक का प्रदर्शन किया।

निजी जीवन के बारे में

ओलेग ने अपनी गतिविधि के मुख्य क्षेत्र और अपने निजी जीवन दोनों में स्थिरता का प्रदर्शन किया। इसलिए, 1994 से उनकी शादी ओल्गा अलेक्जेंड्रोवना से हुई है, उनके दो बच्चे हैं। मैटवे का जन्म 1996 में हुआ था, वे पत्रकार बने। वेरोनिका का जन्म 2001 में हुआ था।

उल्लेखनीय है कि बेलोज़ेरोव किसी हाई-प्रोफाइल घोटाले में नहीं दिखता है। यह एक प्रमुख व्यक्ति के निजी जीवन और उसके करियर के लिए विशिष्ट है। उनका दल उन्हें एक उत्कृष्ट पारिवारिक व्यक्ति, एक देखभाल करने वाले पिता और एक अनुकरणीय पति के रूप में बताता है। उनकी आय, 2014 में उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, की राशि थीलगभग 12,000,000 रूबल। उनकी पत्नी ने भी उतनी ही कमाई की। इसके अलावा, रूसी रेलवे के प्रमुख के पास 220 वर्ग मीटर के क्षेत्र में एक अपार्टमेंट, एक झोपड़ी और एक भूमि भूखंड है।

वर्तमान में

2017 में, बेलोज़ेरोव के नेतृत्व में रूसी रेलवे उद्यम ने अधिकतम लाभ संकेतक दिखाया - 139,700,000,000 रूबल। इसका असर प्रबंधन के वेतन पर पड़ा है। यदि 2015 में ओलेग ने प्रति वर्ष 86,200,000 रूबल कमाए, तो 2016 में उनका वेतन पहले से ही 172,900,000 रूबल था।

इन संकेतकों की वृद्धि सीधे ओलेग वैलेंटाइनोविच की दक्षता के कारण हुई। जो बात उन्हें व्यवसाय के पूर्व प्रमुख से अलग करती है, वह यह है कि वह वार्षिक कर रिटर्न दाखिल करते हैं।

उसी वर्ष, ओ बेलोज़ेरोव ने अपनी स्थिति का नाम बदलने के अनुरोध के साथ देश के नेतृत्व की ओर रुख किया। उन्हें "राष्ट्रपति" कहा जाता था, लेकिन अब "सामान्य निदेशक" नाम प्रस्तावित किया गया है, क्योंकि अंतरराष्ट्रीय अभ्यास में दूसरी भिन्नता स्वीकार की जाती है।

2017 के वसंत में, ओलेग वैलेंटाइनोविच को तत्काल अस्पताल में भर्ती कराया गया था। बीजिंग में चीनी प्रतिनिधित्व के साथ एक बैठक में उन्हें बुरा लगा। बेलोज़ेरोव को एपेंडिसाइटिस की सूजन का पता चला था, और एक चिकित्सा सुविधा में उनका सफलतापूर्वक ऑपरेशन किया गया था।

फिलहाल, O. V. Belozerov उसी क्षेत्र में काम करना जारी रखता है, रूसी रेलवे के लाभ के लिए काम कर रहा है। हालांकि, यह ज्ञात है कि 2018 में वह आरक्षित सीट के स्थानों के लिए टैरिफ में वृद्धि हासिल करने में विफल रहे। एकाधिकार विरोधी सेवा ने उसे ऐसा करने से रोका।

मीडिया में

मीडिया में जानकारी है कि "रूसी रेलवे" के राजस्व में वृद्धि कर की वास्तविक शुरूआत के कारण है। यही है, कंपनी की आय सामान्य रूसी नागरिकों द्वारा प्रदान की गई थी, जो मुख्य रूप से कार्गो परिवहन के लिए कीमतों में वृद्धि से प्रभावित थे। ओलेग बेलोज़ेरोव की गतिविधियों की प्रभावशीलता नागरिकों से पैसे के "पंपिंग आउट" के कारण थी।

इसके अलावा, वे रिपोर्ट करते हैं कि रूसी रेलवे अधिमान्य दरों पर करों का भुगतान करता है। और ऐसी रियायतें कंपनी के कैशियर को कम से कम 10,000,000,000 रूबल लाती हैं। यह राज्यों को प्रदान की गई सबसे अनुकूल परिस्थितियों में है। और उसकी सफलता का श्रेय नेतृत्व की खूबियों को जाता है।

बेलोज़ेरोव के खिलाफ पर्याप्त रूप से कठोर लेख भी प्रकाशित होते हैं। इस प्रकार, यह संकेत दिया जाता है कि भ्रष्टाचार के मामले में शायद ही कुछ बहुत बदला हो। वास्तव में, यह रूसी रेलवे के पूर्व प्रमुख याकुनिन की बर्खास्तगी का मुख्य कारण था। हालांकि, दुनिया की सबसे बड़ी ऑडिट फर्म केपीएमजी ने कंपनी की गतिविधियों का विश्लेषण करते हुए घोषणा की कि पिछले प्रबंधन द्वारा उपयोग की जाने वाली योजनाएं अभी भी लागू की जा रही हैं। रूसी रेलवे उन्हीं आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करता है, जो उनके उत्पादों और सेवाओं के लिए अधिक भुगतान करते हैं।

लेकिन हम विश्वास के साथ यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि बेलोज़ेरोव का जीवन बेहतर के लिए बदल गया है। उन्होंने करियर में बड़ी सफलता हासिल की, उनकी कमाई दोगुनी हो गई। अनुमान के मुताबिक, उनका वेतन प्रति दिन 700,000 रूबल है। देश में कई लोग इस सवाल को लेकर चिंतित हैं, लेकिन आखिर उन्हें इतनी रकम क्यों मिलती है?

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, बेलोज़ेरोव का आगमनरूसी रेलवे में अधिकारियों को भ्रष्टाचार के खिलाफ लड़ाई से चिह्नित किया गया था।

उन्होंने कंपनी की व्यय मदों में दिखाई देने वाली अनुचित खरीद के बारे में सवाल उठाए। यह ज्ञात है कि 2018 में ट्रांस-बाइकाल रेलवे के पूर्व प्रमुख वी। फोमिन को आर्थिक अपराध के लिए 6 साल जेल की सजा सुनाई गई थी। उसकी ओर से धोखाधड़ी और कार्यालय के दुरुपयोग के तथ्य सामने आए।

सामान्य तौर पर, विशेषज्ञ आकलन बेलोज़ेरोव को एक प्रभावी संकट-विरोधी प्रबंधक के रूप में चिह्नित करते हैं। आखिरकार, वह एक ऐसी कंपनी में आया जो काफी निराशाजनक स्थिति में थी। 2016 में, ऐसी अटकलें थीं कि बेलोज़ेरोव एक दिन रूसी संघ के परिवहन मंत्री बनेंगे। यह शायद उसकी स्पष्ट इच्छा के बिना होगा।